Автомобильные грузоперевозки между странами ЕС и РФ осуществляются в соответствии с законодательными нормами и требованиями данных стран и используются для этого специальные транзитные процедуры. На протяжении многих лет процедура TIR Carnet считалась одной из наиболее удобных и востребованных для международных автомобильных перевозок. Она обеспечивала немало преимуществ перевозчикам, но вместе с тем вызывала также множество вопросов.

Противники TIR Carnet утверждали, что эта система не выгодна государству, так как гарантом перевозки являются не национальные структуры, а третья сторона, услуги которой к тому же достаточно дороги. В случае перевозки автотранспортом из Франции в Россию логичнее было бы, чтобы гарантии предоставляли национальные структуры Франции и России. В этом случае и деньги за перевозку не уходили бы из страны, и число людей, работающих в сфере международных автоперевозок, могло бы значительно увеличиться. Кроме того, многие специалисты давно говорят о том, что процедура TIR Carnet является достаточно сложной, и работать без нее, используя европейскую и российскую транзитные процедуры, гораздо проще. Также следует отметить, что стоимость грузоперевозки в последнем случае обходится дешевле.

Информация о том, что процедура TIR Carnet в России будет отменена, воспринята была неоднозначно. Многих перевозчиков интересуют вопросы, связанные с наличием альтернативных вариантов, а также перспективами развития рынка автомобильных перевозок в данных условиях.

TIR Carnet и ее альтернативы

Процедура TIR Carnet, в силу многих причин, является очень распространенной, но отнюдь не уникальной. Известный аналог вышеуказанной системы, который наряду с ней широко применяется в странах-участницах ЕС и ЕАСТ, – это процедура внешнего транзита Т-1. Сравнивая данные варианты, в первую очередь следует отметить их основное отличие: по процедуре Т-1 грузоперевозки выполняются только в пределах территории ЕС, а для доставки по России требуется оформление российских документов. Выполняя грузовые перевозки из Германии в РФ по TIR Carnet, доставка осуществляется непосредственно до таможенного склада назначения в России. Данный факт для многих служит подтверждением того, что процедура МДП является самым простым и удобным вариантом для международной автомобильной перевозки. На самом деле это далеко не так.

Одним из преимуществ Т-1 является отсутствие необходимости внесения гарантийного залога, а также обязательных членских взносов. Получить данную лицензию несложно, что значительно экономит время и силы перевозчика. Стоимость Т-1, по сравнению с TIR Carnet, также ниже. Отдельно следует отметить более простой документооборот. Если заполнение книжки МДП нередко вызывало множество вопросов, то процедура Т-1 в этом смысле является более очевидной.

С точки зрения транспортных компаний Т-1 также является более удобной. Даже такой факт, как ограничение количества мест доставки для одного транспортного средства, используемый в процедуре МДП, в Т-1 отсутствует. Поэтому международные грузоперевозки из Италии в Россию по процедуре Т-1 – более удобный вариант, в особенности при планировании доставки сборных грузов.

Сравнение данных процедур будет неполным, если не уделить внимания стоимости перевозки с использованием TIR Carnet и Т-1. Практика показывает, что система Т-1 позволяет пусть немного, но сэкономить средства. К примеру, на перевозке по маршруту Котка-Москва данная экономия составит порядка 70-80 $. В современных непростых экономических условиях возможность снижения себестоимости перевозки для компаний-перевозчиков является, несомненно, положительным моментом.

Из-за снижения объемов перевозок все участники рынка грузоперевозок испытывают достаточно ощутимые сложности. По прогнозам специалистов в ближайшем будущем улучшения ситуации не предвидится и поэтому перевозчикам, чтобы выжить, придется снижать цены или же уходить с рынка. Та же участь ждет экспедиторов и других участников данного рынка. Поэтому в современных условиях для того, чтобы доставить грузы из Польши или любой другой страны, использоваться будут преимущественно наиболее выгодные и эффективные процедуры. Исходя из вышесказанного, можно с уверенностью утверждать, что Т-1 – достойная альтернатива TIR Carnet, преимущества которой позволят перевозчикам работать с большим комфортом и выгодой.


Кроме TIR Carnet и Т-1 существует также и третий вариант организации международной автоперевозки по территории Евросоюза – это перевозка по CMR. При использовании данного варианта после пересечения границы ЕС необходимо оформить пакет документов на транзит таможенного груза по стране назначения.

Copyright © 1992 - 2017 ICF Group. All rights reserved.
  Яндекс.Метрика
Вверх
Оставить заявку